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市場營銷

“千萬噸級裝車站”落戶檸條塔礦業公司

發布時間: 2019-12-25   點擊量:718次, 作者:王柯柯 楊帆 分享到:

    截至12月23日,檸條塔礦業公司全年煤炭鐵路銷量達1003萬噸,首次突破千萬噸,實現了歷史性突破,成為集團公司首個千萬噸級火車裝車站。23日上午,榆林銷售公司、檸條塔礦業公司相關負責人共同參與了“千萬噸級裝車站”掛牌儀式。
    檸條塔礦業公司積極落實集團公司“調整運輸結構,做大做強鐵路運量”的決策部署,適時啟動了馮家川站臺“公轉鐵”業務,依靠馮家川站臺接軌瓦日鐵路,將檸條塔優質資源與華中市場連接,全年“公轉鐵”發運量達到了68萬噸以上。2019年5月,以103.3萬噸創鐵路單月發運歷史新高,8月份以106.13萬噸再次刷新紀錄,有效的保證了煤炭鐵運量的穩步增長。


外拓市場,加大自主開發力度


    堅持銷量和效益相統一的原則,抓住化工煤價格高于電煤價格的機遇。該公司黨政領導帶領分管銷售的副總經理及銷售相關人員主動出擊,按區域開拓市場,先后赴浙江、山東、江蘇等地進行市場調研,足跡遍布九個省份,引進了30余家化工煤新客戶,并建立起中長期戰略伙伴關系。


內練素質,提升安全裝車效率


    面臨挑戰和壓力,該公司緊緊圍繞裝車業務開展技術比武,裝車技術精確率達到98%。創新實施防凍噴灑、裝車、采樣、整平壓實、抑塵噴灑一站式裝車模式。與以前相比,整體作業時間減少了90分鐘/列,不僅提升了火車裝車效率,減少了延站費,同時增加了發運量和銷售收入。


內外聯動,構成和諧統一整體


    該公司積極與榆林銷售公司、紅檸鐵路、神木西站協調溝通,及時有效地解決空車集中到達、重車積壓、減少間斷裝車及站內滿線無法裝車等現象。聯系鐵路相關部門,統一加固、抑塵作業標準和優化焊車標準。深入現場探討加固方案,縮短加固作業時間;及時進行空車對位,保障了火車裝運工作“量突破、質飛躍”。(作者:王柯柯 楊帆  編輯:王玉)

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